|
Sanayi ve Ticaret
Bakanlığından :
17.08.2000 tarih ve
24143 sayılı Resmi Gazete
Araçların İmal,
Tadil ve Montajı Hakkında
Yönetmelikte
Değişiklik Yapılmasına Dair
Yönetmelik
MADDE 1 — 3/2/1993 tarihli
ve 21485 mükerrer sayılı
Resmi Gazete’de yayımlanan
Araçların İmal, Tadil ve
Montajı Hakkında
Yönetmeliğin değişik 119
uncu maddesinin 26/11/1998
tarihli ve 23535 sayılı
Resmi Gazete’de yayımlanan
a/13 numaralı alt bendi
aşağıdaki şekilde
değiştirilmiştir.
"13 - Yakıt Sistemi
Tadilatı: Araçlarda
alternatifli yakıt Likit
Petrol Gazı (LPG) ve
Sıkıştırılmış Doğal Gaz (Compressed
Natural Gas - CNG)
kullanılabilmesi için,
Birleşmiş Milletler Avrupa
Ekonomik Komisyonunun 1958
Cenevre Andlaşması
çerçevesinde yayımlanan LPG
dönüşümlerinde ECE-R 67
Regülasyonunda, CNG
dönüşümlerinde ise CNG ile
ilgili Regülasyonda
belirtilen emniyet ve teknik
esaslar dikkate alınarak
Bakanlıktan Yetki Belgesi
almış Makine Mühendislerine
çizdirilen tadilata ait
projeler Bakanlıkça
onaylanır veya
onaylattırılır.
İmalat Yeterlilik Belgesi:
Araçlarda LPG ve CNG dönüşüm
montaj işlemleri yapan
firmalar, Araçların İmal,
Tadil ve Montajı Hakkında
Yönetmeliğin 117 nci maddesi
hükümlerine göre Bakanlıktan
İmalat Yeterlilik Belgesi
alacaklardır.
Seri İmalat ve Montaj:
Üretici firmalar; araçların
yanma sistemlerinde
alternatif yakıt olarak
Likit Petrol Gazı (LPG)
kullanılmak üzere ECE - R 67
Regülasyonunu, araçların
yanma sistemlerinde
Sıkıştırılmış Doğal Gaz (CNG)
kullanılmak üzere de ilgili
Regülasyonunu dikkate
alarak, Bakanlıkça
belirlenen teknik esaslara
göre İmalat Yeterlilik
Belgesi alacaklardır.
Seri Tadilat: LPG'ye
dönüştürülen araçlarda
kullanılan aksam ve
parçalar, ECE-R 67
Regülasyonunda, CNG'ye
dönüştürülen araçlarda
kullanılan aksam ve parçalar
ise ilgili Regülasyonunda
belirtilen teknik esaslara
uygun olacaktır. Yakıt
sistemi tadilatları
Bakanlıktan Yetki Belgesi
almış Makine Mühendisleri
tarafından hazırlanan
projeye uygun olarak
yapılacaktır. Yakıt
sisteminde kullanılacak
yerli ve ithal malzemeler
"E" işaretli olacaktır.
Aksam ve parçaları ithal
eden veya yerli imal eden
kuruluşlar bu aksam ve
parçaları prototip araç
üzerine montajını yaptıktan
sonra otomotiv ana bilim
dalı olan üniversiteler veya
Türk Standartları
Enstitüsünden "Yakıt Sistemi
Uygunluk" raporu
alacaklardır. Belirlenen
usul ve esaslar çerçevesinde
ithalatçı ve yerli imalatçı
kuruluşlarca hazırlanan
tadilata ait proje ve teknik
belgeler Bakanlıkça
onaylanır veya
onaylattırılır.
Münferit Tadilat: Araçların
LPG dönüşümlerinde ECE-R 67
Regülasyonu, CNG
dönüşümlerinde ise ilgili
Regülasyonu dikkate
alınarak, Bakanlıkça
belirlenen teknik esaslara
göre yapıldığının ve
uygunluğunun Seri Tadilatta
belirtilen kuruluşlardan
alınacak "Yakıt Sistemi
Uygunluk Raporu" ile
belgelenecektir. Yetki
Belgesi almış makine
mühendislerince hazırlanan
yakıt sistemi tadilatlarına
ait proje ve teknik belgeler
Bakanlıkça onaylanır veya
onaylattırılır.
Tescil İşlemleri: LPG ve CNG
yakıt sistemli araçların
trafiğe kayıt ve tescil
işlemleri Karayolları Trafik
Kanununun 32 nci maddesine
ve bu Yönetmelik esaslarına
göre yapılacaktır.
Yükümlülük :Araçlarda yakıt
sistemi dönüşümü ile ilgili
her türlü teknik ve mali
sorumluluk; araç projelerini
hazırlayan makine
mühendisine, "Yakıt Sistemi
Uygunluk Raporu" veren
kuruluşa, aksam ve parçaları
ithal eden ithalatçıya, bu
aksam ve parçaları yurt
içinde imal eden imalatçıya
ve dönüşüm montajı yapan
firmaya aittir.
LPG/CNG yakıt sistemine
dönüştürülen araçların
muayene istasyonlarında
yapılan periyodik
muayenelerinde araç
sahibinden; Makine
Mühendisleri Odasından veya
Türk Standartları
Enstitüsünden (TSE) veya
otomotiv ana bilim dalı olan
üniversitelerden alınan Gaz
Sızdırmazlık Raporu
istenecektir.
Emniyet İle İlgili Hükümler:
Araçlara dönüşüm montajları;
projesine uygun, eğitilmiş
uzman kişilerce
yapılacaktır. Dönüşümü
yapılan araçların LPG’li ve
CNG’li oldukları
ruhsatlarına işletilecektir.
Araç dönüşümü yapan
kuruluşlar, dönüşüm
işlemlerini yaptıkları
işyerlerine ait Türk
Standartları Enstitüsü’nden
Hizmet Yeterlilik Belgesi
alacaklar ve bu belgeyi
İmalat Yeterlilik Belgesi
almak için yapacakları
müracaat sırasında Bakanlığa
vereceklerdir. Bakanlıktan
kendi kuruluşları adına
İmalat Yeterlilik Belgesi
alan firmalar, belgelerini
diğer firmaların araç
dönüşüm işlemlerinde
kullandırdıkları takdirde,
bu kuruluşların belgeleri
iptal edilecektir.
Türkiye Şoförler ve
Otomobilciler
Federasyonundan veya Makine
Mühendisleri Odasından temin
edilen, örneği (Şekil – 20)
ve (Şekil –21)’de
gösterilen, oval biçimde,
LPG yakıtı kullanan
araçlarda üzerinde LPG
yazısı, CNG yakıtı kullanan
araçlarda ise üzerinde CNG
yazısı bulunan yansıtıcılı
(reflektif) etiketler,
araçların ön ve arka
camlarının sağ üst
köşelerine
yapıştırılacaktır.
Alternatif sistemle çalışan
araca ait Türk Standartları
Enstitüsünden veya Makine
Mühendisleri Odasından veya
otomiv ana bilimdalı olan
üniversitelerden temin
edilen gaz sızdırmazlık
raporu, muayene
istasyonlarında yapılan
periyodik araç muayenesi
sırasında araç sahibinden
istenecektir. Yakıt dönüşümü
yapılacak araçlarda eski,
kullanılmış, standart dışı
malzemeler
kullanılmayacaktır.
Araçlarda kullanılan LPG ve
CNG tankının üzerinde, LPG
ve CNG dönüşümü yapan
firmanın adı, adresi ve
dönüşüm tarihi ile birlikte
LPG ve CNG tankı
imalatçısının adı, adresi ve
imal yılını belirten bir
etiket sökülemeyecek şekilde
(kaynaklı veya perçinli)
bulunacaktır. Araçlarda
bulunan LPG ve CNG tankı her
10 yılda bir
değiştirilecektir.
İmalat Yeterlilik
Belgesine haiz firmaların
dönüşüm yaptıkları araçların
trafik tescil işlemleri,
aracın trafiğe kayıtlı
olduğu ilde yapılabilir. LPG
ve CNG yakıtı kullanan
araçlar kapalı garajlarda
park edilemez."
Yürürlük
MADDE 2 — Bu Yönetmelik
yayımı tarihinde yürürlüğe
girer.
Yürütme
MADDE 3 — Bu Yönetmelik
hükümlerini Sanayi ve
Ticaret Bakanı yürütür
|
